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是撞牆了，還是天氣太悶了，還是單純的氣順不過來？
真是不知道啊...
下班後的一切都不大對勁。等電梯等老半天，害得後面的行程都在趕，飛車騎到師大分部。表面上，好像是已經完成熱身了。
第一趟3200，狀況不錯，呼吸調得極好，雖然會長帶到每圈少了約2秒，還能輕鬆應付。
第二趟3200，有點不對了，肚子裡一直有氣要上來，一直在「嗝」，氣開始有點被搞亂，肚子也開始慢慢痛起來，但，八圈仍然勉強撐完。
第三趟3200，開跑前已經有不好的預感，果然，嗝氣的現象變本加厲，到第二圈時，橫隔膜也開始抗議了，跑完兩圈，不得不退出休息一圈，第四圈加入，又只撐了900公尺左右，直到最後一圈才勉強陪威總跑完。
跑完，會長還說，「你嘴巴顏色有點怪怪的喔！」
到底是怎麼回事？我實在不知道。晚餐吃太多嗎？天氣太悶嗎？還是...我已經出現「撞牆現象」了？
我嚴重懷疑是最後一個原因。自從七月中加入永慢到今天一個月，真的是週週照表操課，以往從來沒有這樣的操練，真的很有可能是撞牆。等著看，週日的汐平公路30K是否會有類似狀況出現。
於是當會長勸告我1029的泰雅馬與1104的太魯閣馬最好要有所取捨時，我也陷入長考。
我真的很想兩個都去。兩個馬拉松都有美麗的景色。但是，泰雅有「大車拼」的壓力，儘管五個小時對我而言，應該不算特別困難。我知道會長是為我好，為長遠準備，不要在短短六天內連趕兩馬。我只是想，如果兩場都只是「跑業績」，跑到四小時半甚至四小時四十幾分，是不是就可以呢？
特別已經答應賁姐，明年的花蓮萬統要陪她「撩下去」88公里，我想用連續兩個「跑業績」的馬拉松去增加耐力。這一點得到威總的同意。
還是有點手足無措，於是發個簡訊給「預言家」郭老師，聽聽看他的意見了。
當然，我是有點不服氣，但是會長畢竟是跑過六七十個馬的人，經驗法則告訴我們，馬場老將的話，不可當作兒戲...
唉呀，頭大啊啊啊...
真沒想到，不但為找不到新工作的事情頭大，還要為路跑賽的事情頭大...真是...*WQ#$&...OUCH!
真是不知道啊...
下班後的一切都不大對勁。等電梯等老半天，害得後面的行程都在趕，飛車騎到師大分部。表面上，好像是已經完成熱身了。
第一趟3200，狀況不錯，呼吸調得極好，雖然會長帶到每圈少了約2秒，還能輕鬆應付。
第二趟3200，有點不對了，肚子裡一直有氣要上來，一直在「嗝」，氣開始有點被搞亂，肚子也開始慢慢痛起來，但，八圈仍然勉強撐完。
第三趟3200，開跑前已經有不好的預感，果然，嗝氣的現象變本加厲，到第二圈時，橫隔膜也開始抗議了，跑完兩圈，不得不退出休息一圈，第四圈加入，又只撐了900公尺左右，直到最後一圈才勉強陪威總跑完。
跑完，會長還說，「你嘴巴顏色有點怪怪的喔！」
到底是怎麼回事？我實在不知道。晚餐吃太多嗎？天氣太悶嗎？還是...我已經出現「撞牆現象」了？
我嚴重懷疑是最後一個原因。自從七月中加入永慢到今天一個月，真的是週週照表操課，以往從來沒有這樣的操練，真的很有可能是撞牆。等著看，週日的汐平公路30K是否會有類似狀況出現。
於是當會長勸告我1029的泰雅馬與1104的太魯閣馬最好要有所取捨時，我也陷入長考。
我真的很想兩個都去。兩個馬拉松都有美麗的景色。但是，泰雅有「大車拼」的壓力，儘管五個小時對我而言，應該不算特別困難。我知道會長是為我好，為長遠準備，不要在短短六天內連趕兩馬。我只是想，如果兩場都只是「跑業績」，跑到四小時半甚至四小時四十幾分，是不是就可以呢？
特別已經答應賁姐，明年的花蓮萬統要陪她「撩下去」88公里，我想用連續兩個「跑業績」的馬拉松去增加耐力。這一點得到威總的同意。
還是有點手足無措，於是發個簡訊給「預言家」郭老師，聽聽看他的意見了。
當然，我是有點不服氣，但是會長畢竟是跑過六七十個馬的人，經驗法則告訴我們，馬場老將的話，不可當作兒戲...
唉呀，頭大啊啊啊...
真沒想到，不但為找不到新工作的事情頭大，還要為路跑賽的事情頭大...真是...*WQ#$&...OUCH!
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