我其實一開始是很掙扎的。
我今天還滿想去小巨蛋看海碩盃決賽的，反正門票不用錢，拿發票去換就可以。
但是，轉念一想，到了秋冬兩季，要出現這種全台灣都晴朗無雨的好天氣，實在很難，而且還要碰到週末假日，更難。
忘掉海碩盃吧，運動這檔子事，自己來還是比較有意思。我肖想環北海岸一圈已經想很久了，特別是我明年春節的行程，為了縮短降雨機率超高的東北角行程，北海岸到時是會砍掉的。乾脆今天就先騎完，也算先把這一段補起來。
而且，昨天為了回新屋永安的外公家，參加叔公的告別式，腳踏車來回 130 公里，今天再上路一次，也可以體會連續幾天騎行超過一百公里的感覺。
天氣真的很好，一路騎下來，風勢小，陽光雖強但不悶熱，是非常適合出遊的日子。我很慶幸今天最後決定忘掉海碩盃決賽的事情，否則我會很扼腕的！
從士林沿河濱自行車道到成功橋，準備走汐止、五堵、八堵。我挑逆時針環北海岸，看海會很方便，不用一直過馬路，太麻煩了。另外也是上次去忠孝獅子盃按碼表回來後的感覺：台 5 線往台北的方向，那路面應該從來沒養護過吧，爛得一塌糊塗啊！大概只有大度路關渡往北投方向的慢車道可以跟那一段比爛，幾乎沒有哪個部份的路面是平的！
經過八堵車站、台 2 丁路口後約一百公尺，就來到轉往國安路的路口，在此左轉，經過八堵交流道進入麥金路，一路上沒有停下來拍照，原因很簡單：我不想在都市裡待太久，這段路能早點幹掉就趕快解決，重點是北海岸，不是水泥叢林！
一段四百公尺的陡升坡抵達麥金路與基金路交會口，左轉進入台 2 線。
這是進入台 2 線後第一面里程牌，我要知道我離台 2 線起點關渡大橋還有多遠。這面里程牌的位置也給它太剛好了點吧！就在國 3 起點基金交流道北上匝道的旁邊！敢情我是冒著生命危險拍這張照片的 
。
基金路上，我也不敢多作停留，車流量大不說，路面也不寬，還不斷有轎車闖進機車道，實在很想乾脆騎在機車道的正中央，讓你偷雞不著蝕把米
！
通過舊台 2 線與新台 2 線的路口，就是一段將近八百公尺左右的長坡，一路來到外木山附近的最高點。這是我挑逆時針環北海岸的另一個原因：從萬里上來的話，嘿嘿，那坡可就不只八百公尺了，而且那路一樣陡咧！
過最高點沒多久，剛好有一個展望不錯的地點，趕緊下馬。
這一處海灣就是外木山海濱，有機會的話，應該下去看看。不過休想叫我爬右邊那條路上來！
同樣的地點往金山方向看，可以看到另一種風情的海洋。
海跟天幾乎分不出來。順便讓大家知道如果從萬里騎上來，會有多痛苦 
。
繼續往前騎，ㄟ，這個標誌有意思～
還在爽爽下滑中，正好看到北基縣市界，趕快拍下來，等台北縣升格新北市，這個標誌搞不好就不在了。（對了，這裡進入萬里鄉，怎麼沒有萬里鄉的牌子咧？）
繼續往前騎，下面這個地方，如果你是北部跑馬常客，認不出這個地方，就太遜啦！
好啦，我知道今年的萬金油集合點不是在這裡，不過這個點也用來集合好多年了，就拍一下吧。
過翡翠灣沒多久，本來想去野柳，於是準備捨萬里隧道取道深澳路，結果萬里隧道就被電線桿擋住啦！
沿深澳路進去沒多久，就遇到海產店林立的區域，有夠難走。再往前騎，離開這些店家，才進入我繞道野柳的真正目的。
是的，深澳路旁邊就是海啊！這才是我要的 fu 啊！
這 fu 太好，也讓我的小老婆入鏡，ㄟ...可惜水泥牆擋著，整個 fu 就沒了... （問題是，要是沒這牆，小老婆大概就摔到海裡了...）
不過這應該是我小老婆最清楚的一張照片吧！
本想繼續往前進，沒想到要轉東澳路時，才知道東澳路真的整個封路整修（我以為路口那個封閉通知是只封一半）。算了，摸摸鼻子回頭，看來，還是得穿越萬里隧道。
媽啊，跑金石馬時，因為沒車，隧道悶歸悶，空氣還不會很糟，這次一進去，喵的咧！空氣實在差透了！我真懷疑那個抽風機有用嗎？而且是結結實實的兩千四百公尺隧道！於是發動今天本來不打算發動的風火輪攻勢，屏住氣，最短時間內出隧道再說～
野柳到金山這一段海濱是國聖浦海濱，但海岸邊有一種景觀我一直搞不懂：
這海岸邊用竹子編成一塊塊的區域，到底是幹嘛？這問題從我 2007 年第一次跑金石馬看到時，就一直很好奇。反正一時半刻也沒解答，繼續往金山前進。
看看表，ㄟ，中午吃飯時間到了，既然快到金山，就在金山街上吃吧！
想得美！金山街上人馬雜沓，塞得有夠恐怖，好不容易逃出生天，才發現就只有那個區域有餐廳！唉，這時只能認了，想到出金山市區沒多久，就有一家小七，去那邊吧！
回到台 2 線沒多久，正好看到這個路牌，照一下囉。
這意思大概就是，騎快要一個馬拉松的距離，就到關渡大橋囉！
幾次比賽經過，從沒注意過這家小七搞得像個公路休息站，門口是一大片停車場，店外有一堆桌椅，太誇張了吧！
這桌子很有餐廳的 fu 吧！一個真飽便當，搭一杯冰香草拿鐵，這種天氣，誰管冰熱交替的問題～
金全門市，我記住了，下次跑金石馬可以帶點零錢，到這裡超過 32 公里，剛好可以買點東西，還可以上廁所喔～ XD
吃飽喝足再上路，大概一公里，就來到新興的衝浪點，中角海濱。
有衝浪客，但根據我在岸邊觀察的結果...他們對今天的浪應該是非常不滿意吧...
另一頭的珠沙灣。岸邊為數驚人的漂流木，想也知道是颱風加上人為開墾造的孽。數量太多了，相關單位似乎也懶得花精力整理，就擺爛在這裡！
中角海濱另一個值得拍的是這個。
哈～整個拍歪掉，拍照時根本沒發現，回來整理才知道，整個先笑翻在床上。
這裡是廖添丁廟的公車亭，為什麼要拍這個呢？很簡單啦，因為我跟著永慢參加兩次 MIZUNO 接力，第一次跑第八棒，第二次跑第二棒，接棒點剛好都在這裡。碰到「老朋友」，你說，我怎麼可能不拍一下咧
。
告別中角海濱再往前，就是北海岸另一個有意思的點：跳石海岸。不多解釋，有圖為證：
想像一下，公路還沒開時，這些石頭灘是會一直延伸到山腳的！如果當時人要經過，就得在石頭上跳來跳去，所以就叫跳石海岸。
繼續往前騎，石門鄉界到了～
拍拍手，放煙火，只剩 33 公里就騎完北海岸了～不過今天不想吃粽子，哈！
經過草里漁港再往前，就來到王公橋。王公橋的右邊是海，另一邊就是核一廠，於是在橋頂端，就可以看到這個畫面：
核一廠排放出的廢水，直接送到海裡。我真懷疑這樣不會污染海洋嗎？
本來想在石門洞停一下，但人實在太多，我懶得跟人家擠，算了，我寧可去人少一點的景點。
於是我繼續往前。出石門市區沒多久，就來到一處叫老梅的小村落，這裡有個景點，八月跟迷姐、王大樹、郭老師與貓小姐結束翡翠灣宿營後同遊北海岸時，曾經到這裡，要看老梅海邊的綠色礁岩，可惜碰到漲潮，失之交臂，於是今天我又來了，碰碰運氣，看能不能看到綠色礁岩，結果是：
唉，是的，就是這麼捉弄人，又是漲潮，又是看不到啊，殘念...
帶著遺憾準備離開老梅，要回到濱海公路前，突然看到一個小小的路牌「往富貴角公園」，於是一個大迴轉，來去看看吧！
因為富貴角上的富貴角燈塔就是台灣本島的極北端啊！既然被我找到入口了，當然要去看一看。
通往富貴角燈塔，要走步道，車子進不去，除非是燈塔工作人員的車子，才能穿過空軍營區進入燈塔。步道入口還有個解說牌。
牌子上還有洞，不知道是被啥破壞的，別跟我說是自然形成的，打死我都不信！
要走步道才能到燈塔，當然要走，而且是牽著小老婆進去。我沒那麼大膽，把小老婆丟在外面自己進去。
繞好大一圈，好不容易來到燈塔，門口先來一張。
好奇寶寶有問題：為何燈塔歸關稅總局管？
燈塔下再來一張！
沿步道準備從另一側離開，再來一張燈塔的遠照：
看起來真的很像礁岩上突出的白色堡壘。對了，左邊礁岩上竟然有釣客！他們怎麼過去的？
看到這種釣客，我總是會想到「瘋狗浪捲釣客」的新聞，捲走的大概就是這種不怕死的釣客吧？
步道另一邊就是富基漁港，有點嚇我一跳。這裡腹地超小，車超多，根本不想拍照，只想趕快逃離這裡
。
回到濱海公路再往前，來到昔日的白沙灣海水浴場。現在無人營業，但弄潮人依舊。今日超過三十度的晴朗好天氣，果然讓白沙灣再度出現弄潮遊客。
當然，如果是夏天，這裡會更熱鬧。
過白沙灣，好日子也過完了，接下去的濱海公路就要進入一連串上上下下的連續起伏路段。從台 2 線 23 公里開始一直到 3.5 公里為止，不斷出現上下起伏的地形，所以接下去幾乎懶得照相，專心跟這一段地形搏鬥，只有這個地方入鏡：
第一段大上坡結束後正好出現三芝鄉的牌子。還好接下去我沒看到淡水鎮的牌子，反正一直低頭專心調著變速踩著踏板，實在也沒心情去找淡水鎮的路牌。
我連淺水灣都懶得停下來！
一路回淡水，一路上下，一路調著變速也變換握握把的位置，快到淡水鎮上時，我突然發現這一段路，加上昨天從新屋回來走台 61 線不斷上下的側車道，給我一個很好的實戰經驗，就是碰到上下起伏不斷的路段時，變換檔位的時機與技巧拿捏。因為今天越接近淡水，這些動作做得越來越順手純熟。本來我是滿怕這一段路的，實戰一次後，以後面對類似的路段，就能從容以對了。
從白沙灣殺回淡水關渡大橋，時間還早，決定過關渡大橋，到腳踏車牽引道旁的「蛙咖啡」休息休息，喝杯咖啡，吃點點心，放鬆一下。
「蛙咖啡」是一間單車休閒咖啡店，創辦人自號「蛙大」，在網路上也是個傳奇人物。本來是宏碁戲谷的營運主管，2007 年 6 月跟三位好友 16 天環島後，整個人生出現很大的轉變，旅程結束後兩個月，他毅然決然辭職，先開起個人工作室，後來把自己的理想實化，先在松江路開設第一間「蛙咖啡」，後來又在八里自行車道旁開設第二間「蛙咖啡」。
他在網路上的傳奇在於，如果你在 Google 上搜尋「環島 單車」，跳出的第一個網站就是他架設的環島紀錄，八百多張照片串起 16 天的旅程。爆滿的流量引來出版社的好奇，遠流後來甚至乾脆說動他，重新整理加上文字，出書了。
蛙大當兵時是海陸最剽悍的蛙人，也許是這樣，才自號蛙大。但他的設計與攝影長才更讓人驚異。現在的他除了蛙咖啡外，還販售一系列自己設計的商品，包括爬山時拍的山景明信片、蘭嶼桌曆、筆記本、日記本、排汗衫等。這些商品都非常有特色，讓人愛不釋手。
蛙大的「綜合性」首頁為：http://www.frogfree.com/ 很值得一訪，包括他歷次爬山、出國的紀錄，以及 2007 年那次的環島全影像紀錄。
蛙咖啡八里店，是個用貨櫃屋搭起的兩層樓咖啡廳，外面有蛙大的「註冊商標」：
我真的要說，這個 Logo 實在太可愛。真難想像蛙大有這樣的童心！
蛙咖啡八里店之所以會出現，根據蛙大自己的說法是，他自己曾經在台北長達百公里的自行車道上騎得又累又渴，卻發現沒有一個可以休息的地方，於是「蛙大生氣了」，決定就在自行車道旁開一家單車休閒咖啡廳！這個「理由」還滿符合蛙大的隨興 tone 調。
於是，咖啡廳一樓外面就有這樣的腳踏車停放區：
可惜車位有限，萬一週末假日來客一多，就上不了架子了。有後架的當然沒差，像我們這種車子沒後架的就比較頭疼了。
今天來，運氣不錯耶！感謝先來的單車客直接後架停在地上，讓我的小老婆可以架上去。
因為我今天選擇坐在外面看淡水河，所以就沒有進去拍內景。然後回家整理照片，才發現我連點的冰美式和手工布朗尼都忘了拍！實在是......
在蛙咖啡待了一小時多，休息得差不多了，才踏上回程。
回程走河濱自行車道，休閒遊客多得不像話。選擇騎這裡實在是不得已，我每次只要一想到大度路關渡往北投方向的慢車道，就一肚子火，那個路面實在爛得無以復加，坑坑巴巴，騎機車過去像在跳加官，騎公路車過去則是心在淌血！
回到劍潭，看看里程表，正好騎了 115 公里。時間花得比較長，因為今天從萬里到石門白沙灣，一路就是邊拍邊騎邊玩，從從容容、散散漫漫的，只有士林到基隆，以及最後三芝到關渡大橋這兩段，是很認真的，哈哈！
反正天氣這麼好啊！光趕路多沒意思啊！
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