從沒跑過這麼熱的馬拉松賽。
完全被氣象局的預報欺騙，原先勞動節就該出現的鋒面硬是留戀著福建丘陵，打死不肯多往東南方走幾步路，於是，處在鋒面前緣的台灣，天清氣朗，溫度直線上昇。
不是沒出現過太陽超大、溫度又超高的馬拉松，可是那幾場通通被我躲掉：2006 年的第二場假日馬拉松、2006、2007 與今年的高灘地、連續三年的萬統、去年的中寮、去年的第三場假日馬拉松。去年的泰雅雖然也熱到翻過來，但因為還有不少可以遮蔭的地方，感受就不會這麼「刻骨銘心」。
下了遊覽車，看著東方發白的天空，眉頭微微一皺：免不了要烤肉了。
這是一場少見的熱情賽事。
跑友自己出來辦比賽、跑友自己認養補給站、跑友自己擔任工作人員，優點就是這麼明顯。不會有裁判對你大小聲，不會有工作人員問你「是從市民大道來的還是南港來的，南港來的才可以噴噴劑」。結合梧棲鎮民的點子令人叫絕，40 公里補給站的梧棲鎮民，看起來就是一位比一位可愛。否則，這一段近乎看不到終點的漫漫直線，跑起來會更辛苦。
在李局長領軍、台中地區跑步社團熱情支援下，不讓太陽專美於前，散發出來的熱力，讓人動容、感謝。
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嘴巴上說不期待這場的成績會有多好，其實還是有些許「妄想」，總希望慘不忍睹的上半年能有個「還可以看」的收尾。
當然，近況自己最清楚，經過聯電馬的打擊，我很快明白得把目標訂得更務實點。我承認，從聯電馬到台中港馬，這幾個禮拜，我確實「跑得很多」。但，練習是一回事，真正拿到比賽場上，又是另一回事。目標還是別不實際的亂訂。槍響後，我全力守住一公里 5 分鐘的配速，不准自己越雷池一步，儘管真的一開始好多人在我前面晃來晃去。
台中港好大，大得看不到邊際，港區內的主要幹道也實在大得誇張，活脫脫就是梧棲鎮的翻版。天下雜誌的「319 鄉向前行」提到梧棲鎮，開頭就這麼寫著：
站在梧棲街頭，很難叫人相信，這裡只是個五萬人的小鎮。
路太大了！街道太直了！六線道、八線道縱橫交錯，街道都是棋盤式，整齊的一幢幢高樓國宅間，不時夾雜著大片空地。
跑在平直寬闊的道路上，仔細審視自己的腳步與呼吸，謹慎的一公里一公里推進。我的目標其實也很簡單：不准重演 25 公里就提早爆胎的誇張 Satire，340 前要進終點。除此以外，別無所求。
我的陽謀一直進行得很順利，在半程之前，真的抓得很準。只是，對不起李局長用心規劃的路線，我實在有點忘記我跑了哪些地方，看到些什麼東西，也許是因為港區裡的建築物都大同小異。自己服役時就在左營軍區，由於帶學生上課的關係（我在學校單位任輔導長，有時得帶著士官班的學生出外上課），整個左營軍港都走過，對於港區的配置與景物，多少都有點印象（當然還是有不同之處，軍港裡都是軍事設施，商港則是一個個的貨櫃、貨輪）。
或許是因為如此，前半程的景物對我來說，是比較不吸引我的。也好，可以好好專心抓自己的配速，順便一併「嗑」掉一開始跑太快的熟朋友。
20 公里左右，進入梧棲漁港，這個全台灣最大的漁港，終於有點不一樣的東西了，只是，這段讓我印象最深刻的，並不是地上滿布的沙子，而是 21～23.5 公里，北防波堤部分的路段。受到海浪經年累月的拍打衝擊，水泥地上裂痕處處，大有野柳海蝕平台的樣貌。到了這裡，速度免不了要變慢，眼睛還得不住的盯著地板看，隨時注意下一步落腳之處。在這裡扭到腳，就划不來了。
好不容易折返跑出這段「海蝕平台」後，這段路的「後座力」馬上顯現：我的兩腿都硬掉了。本來這一段的配速就已經大亂，現在兩腿有狀況，明顯不能再回到一公里 5 分鐘的配速，只能力求不要掉得太多。
對我來說，這場比賽有兩段路是很痛苦的。第一段是 26 ～ 27.5 公里的補給站這一段。人已經被太陽烤了好一段時間，偏偏這一段沒有什麼風，還要經過一段被刨開的路面，看著好不容易追上的鴻龍背影又漸漸遠去，真的是有點小小洩氣。
還好 27.5 公里有冰水可以沖涼，還有一個最重要的東西：黑糖。
黑糖有什麼了不起？哈，這次這個黑糖不一樣，這是「薄荷口味黑糖」，對我的身體狀況來說，只能用「及時雨」三個字來形容它的重要性。因為，到此時，很多熱氣是從胃裡面「蒸發」出來的，這塊薄荷黑糖下肚，乖乖，肚子裡一陣涼，力氣回來不少。請問這哪裡買的？真好！
更讚的是，28 公里，進入防風林，終於有樹蔭了，體表溫度瞬間也下降不少，速度終於開始慢慢「回魂」。到高美自行車道，速度回復將近八成。
到這裡，我已經「有點滿意」了，因為至少先達成「不准 25 公里就爆胎」的第一目標。
拿了最後一個信物往回跑，又左彎右拐的，再次進入另一條防風林道，真好，有遮蔭與涼風，總比沒有好。34.5 公里到 37 公里這一段防風林道路太重要，讓大家在生理與心理都最受煎熬的地方，送上這一段，會讓人對最後一段路更有信心。
只是，我發現，更痛苦的是最後一段路，38～41 公里，又長又直又寬的一條路，彷彿看不到終點，又得直接接受太陽的洗禮，這要命的三公里，我的速度真的掉得很嚴重，本來還有 5 分 5 或 6 秒，這段路應該掉到 6 分多去了，而且被曬得有點產生「幻覺」，要不是龔姐趕上來，讓我「大夢初醒」，不知道會不會就這樣左搖右晃的晃進終點。
還好，還好，雖然最後速度狂掉，我的第二目標也達成，低空飛過 340，算對得起自己，可以笑著回台北了。郭珍姐說「很好，終於還笑得出來」，那是因為目標都達陣了，所以可以笑得出來。
我倒是沒想到我可以笑得更大聲的回台北，因為竟然撿到分組第七，可以帶獎盃獎品回台北。這倒是為慘烈的上半季劃下不錯的句點，算是驚喜吧！這真的不在我的算計之中。
不知道該謝誰，那就謝天吧！
完全被氣象局的預報欺騙，原先勞動節就該出現的鋒面硬是留戀著福建丘陵，打死不肯多往東南方走幾步路，於是，處在鋒面前緣的台灣，天清氣朗，溫度直線上昇。
不是沒出現過太陽超大、溫度又超高的馬拉松，可是那幾場通通被我躲掉：2006 年的第二場假日馬拉松、2006、2007 與今年的高灘地、連續三年的萬統、去年的中寮、去年的第三場假日馬拉松。去年的泰雅雖然也熱到翻過來，但因為還有不少可以遮蔭的地方，感受就不會這麼「刻骨銘心」。
下了遊覽車，看著東方發白的天空，眉頭微微一皺：免不了要烤肉了。
這是一場少見的熱情賽事。
跑友自己出來辦比賽、跑友自己認養補給站、跑友自己擔任工作人員，優點就是這麼明顯。不會有裁判對你大小聲，不會有工作人員問你「是從市民大道來的還是南港來的，南港來的才可以噴噴劑」。結合梧棲鎮民的點子令人叫絕，40 公里補給站的梧棲鎮民，看起來就是一位比一位可愛。否則，這一段近乎看不到終點的漫漫直線，跑起來會更辛苦。
在李局長領軍、台中地區跑步社團熱情支援下，不讓太陽專美於前，散發出來的熱力，讓人動容、感謝。
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嘴巴上說不期待這場的成績會有多好，其實還是有些許「妄想」，總希望慘不忍睹的上半年能有個「還可以看」的收尾。
當然，近況自己最清楚，經過聯電馬的打擊，我很快明白得把目標訂得更務實點。我承認，從聯電馬到台中港馬，這幾個禮拜，我確實「跑得很多」。但，練習是一回事，真正拿到比賽場上，又是另一回事。目標還是別不實際的亂訂。槍響後，我全力守住一公里 5 分鐘的配速，不准自己越雷池一步，儘管真的一開始好多人在我前面晃來晃去。
台中港好大，大得看不到邊際，港區內的主要幹道也實在大得誇張，活脫脫就是梧棲鎮的翻版。天下雜誌的「319 鄉向前行」提到梧棲鎮，開頭就這麼寫著：
站在梧棲街頭，很難叫人相信，這裡只是個五萬人的小鎮。
路太大了！街道太直了！六線道、八線道縱橫交錯，街道都是棋盤式，整齊的一幢幢高樓國宅間，不時夾雜著大片空地。
跑在平直寬闊的道路上，仔細審視自己的腳步與呼吸，謹慎的一公里一公里推進。我的目標其實也很簡單：不准重演 25 公里就提早爆胎的誇張 Satire，340 前要進終點。除此以外，別無所求。
我的陽謀一直進行得很順利，在半程之前，真的抓得很準。只是，對不起李局長用心規劃的路線，我實在有點忘記我跑了哪些地方，看到些什麼東西，也許是因為港區裡的建築物都大同小異。自己服役時就在左營軍區，由於帶學生上課的關係（我在學校單位任輔導長，有時得帶著士官班的學生出外上課），整個左營軍港都走過，對於港區的配置與景物，多少都有點印象（當然還是有不同之處，軍港裡都是軍事設施，商港則是一個個的貨櫃、貨輪）。
或許是因為如此，前半程的景物對我來說，是比較不吸引我的。也好，可以好好專心抓自己的配速，順便一併「嗑」掉一開始跑太快的熟朋友。
20 公里左右，進入梧棲漁港，這個全台灣最大的漁港，終於有點不一樣的東西了，只是，這段讓我印象最深刻的，並不是地上滿布的沙子，而是 21～23.5 公里，北防波堤部分的路段。受到海浪經年累月的拍打衝擊，水泥地上裂痕處處，大有野柳海蝕平台的樣貌。到了這裡，速度免不了要變慢，眼睛還得不住的盯著地板看，隨時注意下一步落腳之處。在這裡扭到腳，就划不來了。
好不容易折返跑出這段「海蝕平台」後，這段路的「後座力」馬上顯現：我的兩腿都硬掉了。本來這一段的配速就已經大亂，現在兩腿有狀況，明顯不能再回到一公里 5 分鐘的配速，只能力求不要掉得太多。
對我來說，這場比賽有兩段路是很痛苦的。第一段是 26 ～ 27.5 公里的補給站這一段。人已經被太陽烤了好一段時間，偏偏這一段沒有什麼風，還要經過一段被刨開的路面，看著好不容易追上的鴻龍背影又漸漸遠去，真的是有點小小洩氣。
還好 27.5 公里有冰水可以沖涼，還有一個最重要的東西：黑糖。
黑糖有什麼了不起？哈，這次這個黑糖不一樣，這是「薄荷口味黑糖」，對我的身體狀況來說，只能用「及時雨」三個字來形容它的重要性。因為，到此時，很多熱氣是從胃裡面「蒸發」出來的，這塊薄荷黑糖下肚，乖乖，肚子裡一陣涼，力氣回來不少。請問這哪裡買的？真好！
更讚的是，28 公里，進入防風林，終於有樹蔭了，體表溫度瞬間也下降不少，速度終於開始慢慢「回魂」。到高美自行車道，速度回復將近八成。
到這裡，我已經「有點滿意」了，因為至少先達成「不准 25 公里就爆胎」的第一目標。
拿了最後一個信物往回跑，又左彎右拐的，再次進入另一條防風林道，真好，有遮蔭與涼風，總比沒有好。34.5 公里到 37 公里這一段防風林道路太重要，讓大家在生理與心理都最受煎熬的地方，送上這一段，會讓人對最後一段路更有信心。
只是，我發現，更痛苦的是最後一段路，38～41 公里，又長又直又寬的一條路，彷彿看不到終點，又得直接接受太陽的洗禮，這要命的三公里，我的速度真的掉得很嚴重，本來還有 5 分 5 或 6 秒，這段路應該掉到 6 分多去了，而且被曬得有點產生「幻覺」，要不是龔姐趕上來，讓我「大夢初醒」，不知道會不會就這樣左搖右晃的晃進終點。
還好，還好，雖然最後速度狂掉，我的第二目標也達成，低空飛過 340，算對得起自己，可以笑著回台北了。郭珍姐說「很好，終於還笑得出來」，那是因為目標都達陣了，所以可以笑得出來。
我倒是沒想到我可以笑得更大聲的回台北，因為竟然撿到分組第七，可以帶獎盃獎品回台北。這倒是為慘烈的上半季劃下不錯的句點，算是驚喜吧！這真的不在我的算計之中。
不知道該謝誰，那就謝天吧！
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